Nouvelles de l'industrie |- Partie 5

Nouvelles de l'industrie

  • Granularité des cristaux d'alliage dur

    Granularité des cristaux d'alliage dur

    Le contrôle de la granularité du processus de production d'alliage dur est sans aucun doute l'une des clés du contrôle qualité de l'alliage dur, mais il est assez difficile pour la taille moyenne et la détermination quantitative et la description de la distribution des grains de la phase dure dans le dur...
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  • L'effet du degré de pores sur la qualité

    L'effet du degré de pores sur la qualité

    Les pores du carbure de tungstène sont généralement causés par des impuretés présentes dans le bloc vierge avant le frittage.En raison de la répartition inégale des pores dans l’échantillon, quelques champs supplémentaires doivent être observés.Lors de la détection, vous pouvez observer un par un (du bord de la section d'échantillon jusqu'au centre).Sélectionnez le...
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  • Détection de phase d'or en carbure de tungstène

    Détection de phase d'or en carbure de tungstène

    Le test de la phase or est une méthode d'évaluation de ses performances et de sa qualité par le biais de micro-organisations qui observent les matériaux métalliques.Pour la production d’alliages de carbure de tungstène, le test de la phase or a une importance directrice importante.Le test de phase or permet d'observer les microcontrôleurs de l'alliage à travers...
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  • La force coercitive du carbure cémenté est un paramètre structurel lié à l'aimantation technique.

    La force coercitive du carbure cémenté est un paramètre structurel lié à l'aimantation technique.

    Elle est liée à la teneur en cobalt dans la phase liante de l'alliage, ainsi qu'à la forme et à la dispersion des grains (épaisseur de la couche de cobalt) du cobalt, ainsi qu'à la distorsion du réseau, aux contraintes internes et à la présence d'impuretés du cobalt.D'une manière générale, la force coercitive des ca cimentés...
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  • Détermination de la densité du carbure cémenté

    Détermination de la densité du carbure cémenté

    La densité est l’une des propriétés physiques les plus fondamentales des matériaux.La densité est la masse par unité de volume d'un matériau, représentée par le symbole p, et son unité est g/cm.Lorsque la nuance du carbure cémenté est connue, en mesurant sa densité, on peut examiner si la composition et la structure du...
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  • Classification granulométrique du carbure de tungstène

    Classification granulométrique du carbure de tungstène

    Ce type d'alliage est appelé alliage de type YG.La structure normale de l'alliage WC-Co blanc est un alliage biphasé composé d'une phase WC polygonale et d'une phase de liaison Co. Parfois, moins de 2 % d'autres carbures (tantale, niobium, chrome, vanadium) sont ajoutés comme additifs à la lame de coupe. ou dessin d...
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  • La fonction de l'agent formant du carbure cémenté

    La fonction de l'agent formant du carbure cémenté

    (1) Lier les fines particules de poudre en particules légèrement plus grossières pour améliorer la fluidité de la poudre et améliorer l'uniformité de la distribution de la densité compacte.(2) Donnez à la briquette la résistance nécessaire.Les matériaux en carbure ne produisent presque aucune déformation plastique et la résistance du compac...
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  • Équipement de moulage automatique de précision en carbure

    Équipement de moulage automatique de précision en carbure

    Il existe trois types d'équipements utilisés pour le pressage de précision dans la production de carbure cémenté : mécanique, hydraulique et électrique.Les presses mécaniques sont des presses rigides et ont une grande précision de positionnement.Ils ont toujours été les équipements privilégiés pour le pressage de précision du carbure de tungstène.Du...
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  • Théorie de base du frittage de carbure cémenté

    Théorie de base du frittage de carbure cémenté

    Le but du frittage de carbure cémenté est de transformer la poudre compacte poreuse en un alliage dense doté d'une certaine structure organisationnelle et de certaines propriétés ;Lorsque des mélanges de poudres de carbure cémenté de compositions différentes sont compactés et frittés, une microstructure complètement ou approximativement...
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  • Brûlure du carbure de tungstène

    Brûlure du carbure de tungstène

    La rétrocombustion fait référence à la méthode de re-frittage permettant de plier des produits déformés, des produits infiltrés, décarburés et des produits en carbure de tungstène présentant des pores excessifs.(1) Rétrocombustion des produits infiltrés et décarburés.La cémentation et le rétro-combustion utilisent généralement des produits calcinés à haute température...
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  • Analyse des défauts des compacts en carbure cémenté

    Analyse des défauts des compacts en carbure cémenté

    La plupart des défauts de précision et de qualité apparente des ébauches en carbure cémenté se produisent pendant le processus de production par pressage.Contrôler efficacement l'apparition de défauts de pressage est la clé pour garantir la précision et la qualité apparente des ébauches en carbure cémenté.Avec le développement de pré...
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  • Moulage et contrôle qualité

    Moulage et contrôle qualité

    Le moulage en carbure cémenté consiste à compacter la poudre mélangée pour obtenir la densité et l'uniformité de densité requises, ainsi que la forme requise.Le processus de production de formes compactes et de précision dimensionnelle nécessite que le compact compacté ait une certaine résistance.La densité relative du com...
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