Elle est liée à la teneur en cobalt dans la phase liante de l'alliage, ainsi qu'à la forme et à la dispersion des grains (épaisseur de la couche de cobalt) du cobalt, ainsi qu'à la distorsion du réseau, aux contraintes internes et à la présence d'impuretés du cobalt.D'une manière générale, la force coercitive decarbure cémentédiminue avec l'augmentation decobaltcontenu;plus la dispersion du cobalt est grande, plus la force coercitive est élevée.
Par conséquent, la force coercitive peut être utilisée comme mesure indirecte de la taille des grains cristallins de carbure de tungstène.Paramètre;la coercitivité est également liée à la teneur en carbone de l'alliage.Pour les alliages de même composition, à mesure que la teneur en carbone augmente, H diminue.Lorsque Hc est trop faible, une carburation peut se produire ;lorsque la valeur est anormalement élevée
Une carence en carbone ou même une phase éta de décarburation peuvent survenir.La mesure de la force coercitive du carbure cémenté a une signification positive pour le processus.La corrélation entre la force coercitive Hc et d'autres paramètres physiques tels que la dureté, la densité, le magnétisme du cobalt, etc. peut jouer un rôle dans le contrôle du processus de production decarbure cémenté.Rôle de surveillance efficace.
Heure de publication : 13 janvier 2024
