Nouvelles de l'industrie
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Flux du processus de frittage du carbure cémenté
Le frittage du carbure cémenté est un frittage en phase liquide, c'est-à-dire qu'il est réalisé à condition que la phase de liaison soit en phase liquide.Le compact est chauffé à 1350°C-1600°C dans un four sous vide.Le retrait linéaire du compact lors du frittage est d'environ 18 %, et le retrait volumique...En savoir plus -
Processus de formage du carbure
Cela comprend principalement : (1) la dissolution du caoutchouc ou de la paraffine avec de l'essence, la précipitation et la filtration, et la préparation d'agents de moulage ;(2) Effectuer des tests de pression sur de nouveaux moules et des formes spécifiques de produits en carbure pour déterminer les paramètres de moulage par compression ;(3) En fonctionnement des presses, mettre la quantité...En savoir plus -
Qu'est-ce que la poudre de carbure de tungstène
La poudre de carbure de tungstène (WC) est la principale matière première pour la production de carbure cémenté, de formule chimique WC.Le nom complet est poudre de carbure de tungstène.C'est un cristal hexagonal noir avec un éclat métallique et une dureté similaire à celle du diamant.C'est un bon conducteur d'électricité et...En savoir plus -
Analyse des défauts du carbure cémenté
1. Facile à dilater grâce à la chaleur. Le carbure cémenté est sujet à des problèmes de dilatation thermique lors des processus de refroidissement et à haute température.La raison principale est que le coefficient de dilatation thermique du carbure cémenté est supérieur à celui des métaux ordinaires.Cela signifie que dans des environnements à haute température...En savoir plus -
Les inconvénients du carbure cémenté comprennent principalement les points suivants :
Défauts de fissuration à chaud : Le carbure est sujet aux fissures à chaud à des températures élevées.Cela est principalement dû au fait que le cobalt peut réagir avec les carbures à haute température pour former des phases nocives, réduisant ainsi la ténacité et la fiabilité du matériau. Défauts de porosité : Le carbure contient des pores.Ces défauts un...En savoir plus -
La différence entre la qualité YG15 YG20 YG8
1. Lequel a la meilleure résistance aux chocs, yg+15 ou yg+20 : YG15 et YG20 sont deux qualités de carbure cémenté.Il n’y a pas de bon ou de mauvais, cela dépend simplement de l’occasion pour laquelle vous l’utilisez.Le YG15 contient environ 15 % de cobalt, a une dureté plus élevée que le YG20 et une résistance inférieure à celle du YG20.2. Lequel est le plus facile à...En savoir plus -
Processus de production de moules en carbure cémenté
Chaque étape du processus de production des moules en carbure cémenté est critique et affecte directement la qualité et les performances des moules en carbure cémenté après la production.Quel est le processus de production des moules en carbure cémenté ?Les ingénieurs techniques de Renqiu Hengrui Cemented Carbide Co., Ltd. ont...En savoir plus -
Quelles sont les différences entre le carbure cémenté national et les alliages importés ?
1. Différents processus de production Il existe certaines différences dans les processus de production entre le carbure cémenté national et les alliages importés.Le processus de production d'alliages importés est plus avancé, la formule utilisée est plus précise et la qualité du produit est plus stable et fiable.Le pro...En savoir plus -
La différence entre les bandes de carbure et les bandes d'acier au tungstène
Les couleurs des bandes de carbure et des bandes d'acier au tungstène sont différentes. La couleur des bandes de carbure cémenté est généralement plus claire que celle des bandes d'acier au tungstène et les couleurs sont principalement le gris, l'argent, l'or et le noir.En effet, la bande de carbure contient plus d'éléments métalliques, ce qui la rend...En savoir plus -
Effet de la teneur en cobalt du carbure cémenté sur les propriétés des matériaux
La teneur en cobalt du carbure cémenté a un impact significatif sur les propriétés du matériau, notamment la dureté, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance aux chocs.Voici la relation entre la teneur en cobalt du carbure cémenté et ses performances 1. Dureté Carbure cémenté...En savoir plus -
L'impact du contrôle de la teneur en carbone du carbure cémenté sur la qualité
La teneur en carbone du carbure cémenté a été étudiée par la méthode de frittage sous vide.L'analyse a montré que la teneur totale en carbone des matières premières joue un rôle décisif dans la teneur en carbone de l'alliage.De plus, les particules dures contenues dans la poudre pressée se forment lors du p...En savoir plus -
Installation et mise en service de fabrication de moules
La fabrication de moules en carbure cémenté doit être basée sur des normes et des processus spécifiques, notamment la sélection des matériaux, la technologie de traitement, la technologie de traitement thermique, le meulage de précision et d'autres aspects.Des normes de fabrication scientifiques et standardisées doivent être respectées lors de la...En savoir plus
