Défauts de fissuration à chaud : Le carbure est sujet aux fissures à chaud à des températures élevées.Cela est principalement dû au fait que le cobalt peut réagir avec les carbures à haute température pour former des phases nocives, réduisant ainsi la ténacité et la fiabilité du matériau.
Défauts de porosité :Carburecontient des pores.Ces défauts sont provoqués par l’influence du gaz lors du processus de préparation.De plus, la densité du carbure cémenté lui-même n'est pas élevée, ce qui explique également le problème de porosité.
Fragilité aux limites des grains : à des températures plus élevées, une fracture fragile peut se produire aux joints de grains du carbure cémenté, et ce défaut peut sérieusement affecter les propriétés du matériau.
Facile à fracturer :Carburea une ténacité à la rupture relativement faible et des microfissures peuvent apparaître même sous de faibles charges, provoquant la rupture du composant.
Facile à casser :Carburea également une ténacité à la rupture insuffisante et se brisera facilement lorsqu'il est soumis à des impacts importants ou à des charges de flexion.
Non résistant à la chaleur : La stabilité thermique du cimentcarbureest pauvre.Lorsque la température dépasse 500°C, sa structure organisationnelle peut changer, perdant ainsi ses performances d'origine.
Mauvaise ténacité : La ténacité decarbure cémentéest plus faible que les autres matériaux techniques et ne peut pas résister à des forces d'impact importantes.
Heure de publication : 20 février 2024
