Anneau de rouleau de carbure de tungstène de dureté élevée pour le roulement à grande vitesse des barres d'acier allié

Les anneaux à rouleaux en carbure sont nés avec le développement de l'industrie de transformation des métaux après l'avènement de la technologie de la métallurgie des poudres en 1909. Depuis l'introduction des matrices de tréfilage en carbure cémenté en Allemagne en 1918, elles ont stimulé la recherche sur le carbure cémenté dans divers pays et les rouleaux à des fins diverses, sont également apparus les uns après les autres.Cependant, l'application à grande échelle des rouleaux en carbure cémenté est survenue après 1960. En 1964, la naissance du premier laminoir de fil machine à grande vitesse sans torsion de la société Morgen a multiplié par 4 la vitesse de finition du fil machine.Étant donné que l'unité du laminoir de finition fonctionne à grande vitesse et sous des contraintes élevées, les rouleaux en fonte et les rouleaux en acier à outils ont une faible résistance à l'usure, la durée de vie des rainures de laminage est courte et la réparation ainsi que le chargement et le déchargement des rouleaux sont très fréquents, ce qui affecte l'efficacité du laminoir et n'est plus adapté à la finition de la production de laminage.exigences, il a donc été remplacé par des rouleaux combinés en carbure.Il existe plus de 200 usines à racines dans le monde, qui consomment chaque année des centaines de tonnes de carbure cémenté.